受关税上升影响:托运人将转向空运以避免海运关税问题赶跟卖软件

  加拿大一家服装公司预计,在美国上调关税之前,亚洲港口将出现拥堵,因此该公司正加大空运的使用。

  Lululemon首席财务官PJ Guido在宣布季度业绩时表示,该公司预计港口将在7月中下旬出现拥堵,届时预计美国将对价值3000亿美元的中国商品征收25%的关税——尽管这一消息尚未得到证实。

  圭多说,除了对关税的担忧外,增加空运的举动也反映了海运公司在亚洲港口合并/转运货物所造成的问题。

  他说:“我们预计港口将在7月中下旬开始出现拥堵。我们认为,为我们的(客户)交付新产品,并保护与这些产品相关的销售,是谨慎而重要的。”

  “我们在保护秋季交货,这就是我们这么做的原因——这是一种对冲,我们在消除风险。

  “我的意思是,总是存在(风险),但我们正在利用航空货运来消除大部分风险,而不是像以前那样因为关税而陷入拥堵,因为企业试图赶在它前面,但航空公司整合货物也存在一个更广泛的问题。”

  与此同时,航运咨询公司德鲁里(Drewry)报告称,集装箱航运业在2018年末经历了一场“关税引发的货运热潮”,因为发货人提前将货物运出,试图赶在涨价之前运出。

  然而,它预计这次不会出现同样的热潮,因为美国企业也从去年的减税中受益,减税提振了经济。

  关税还对供应链产生了其他影响。几份报告显示,一些公司将产品从中国运往东南亚,并在出口美国之前贴上这些国家的标签,以逃避关税。

  Bloomberg表示,以越南为例,随着中国出口的下降,越南对美国的出口也大幅增长,越南还发现了几张伪造的产品原产地证明,以及一些希望规避关税的公司的非法转移。

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